[비욘드포스트 이순곤 기자] 중고차 플랫폼 ‘첫차’가 1일, 7월 주요 중고차 시세를 발표했다. 경기부진이 지속되면서 제네시스, 수입 브랜드 중고차 가격이 대부분 하락하는 추세다.

첫차는 지난 1개월간 국산·수입별 판매량 상위 20개 모델 중 2020년식, 주행거리 10만 km 이하 조건을 기반으로 중고차 시세를 산정했다.

지난 6월 초 두드러졌던 디젤 SUV의 약세는 여름철 가족 단위의 이동수요가 증가하면서 반등한 상황이다. 기아 쏘렌토(MQ4) 디젤 2.2 모델 기준, 거래량이 가장 많은 노블레스 등급의 시세는 2.7% 급등했다. 현대차 팰리세이드 시세도 1.1% 가량 뛰었다. 반면 사회초년생 선호도가 높은 현대차 올 뉴 아반떼(CN7) 시세는 하락하는 양상이다. 이달 2.5 GDI AWD 기준 전월 대비 2.1% 떨어져 최저 1,310만 원부터 최대 2,020만 원 사이 거래되고 있다.

올 뉴 아반떼(CN7)를 제외한 국산 세단의 시세는 대부분 우상향을 그렸다. 현대차 더 뉴 그랜저 IG 2.5 프리미엄 초이스는 전월 대비 1.6% 올라 최저 2,070만 원에서 최대 3,100만 원 사이 거래가를 형성했다. 기아 K5(DL3) 1.6 터보 시그니처는 1.3%, K7 프리미어 2.5 GDI X 에디션은 0.9% 상승했다. 다만 K7 프리미어의 감가율은 44%로, 신차보다 크게 저렴한 수준으로 구입이 가능하다.

프리미엄 브랜드 중고차 시세는 하락세가 심화되는 흐름이다. 제네시스 올 뉴 G80 2.5 GDI AWD는 전월 대비 2.1% 하락해 최저 3,950만 원까지 떨어졌다. 금액으로 환산 시 평균 93만 원이다. 준대형 SUV인 GV80 또한 5인승 디젤 기준 시세가 2.9% 하락해 한 달 사이 평균 시세가 157만 원씩 대폭 떨어졌다. 차량 구매 시 할부 금리가 여전히 높은 상황에서, 제네시스와 같은 프리미엄 중고차 가격은 지속적으로 낮아질 가능성이 높다.
벤츠를 제외한 수입 세단의 전반적인 약세도 주목할 만한 지점이다. 특히 테슬라 모델 3는 지난달에 이어 전월 대비 가격이 8%대로 폭락, 평균 279만 원 떨어진 최저 2,930만 원을 기록했다. 페이스리프트 된 모델 3가 신차 시장 수입 베스트셀링카를 기록한 만큼 중고차 수요는 상대적으로 위축되며 자연스럽게 시세가 떨어지고 있는 것으로 해석된다.

수입차 준대형 부문에서 BMW 5시리즈, 아우디 A6 시세도 각각 4.5%, 3.5%로 크게 하락했다. 1.7% 상승한 벤츠 E-클래스와 사뭇 다른 양상이다. 7월에는 아우디 A6 디젤 40 TDI 프리미엄 시세가 평균 3,500만 원대를 형성해 독일 3사 준대형 세단 중 가장 저렴하게 구매할 수 있다.

관련하여 첫차 관계자는 “수입차 입항 지연 및 프리미엄 브랜드의 출고 대기가 해소되면서 빠른 출고의 이점을 가졌던 중고차를 찾는 발길은 줄어들었다. 그러나 일반적인 중고차 대비 감가폭이 크기 때문에, 주기적으로 시세를 체크하면 저렴한 매물을 찾기에 유리할 것”이라고 말했다.

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